huanlegutv

此外，在2017年分别计提过1.09亿和2.02亿大额商誉减值的双林股份（300100.SZ）和斯太尔（000760.SZ），预计2018年仍将继续出现商誉减值事项。结合商誉产生及减值情况，粗略统计截止2018年9月30日，行业内账面存在商誉但未曾发生过商誉减值的公司共计58家，具体情况如下：

单从技术方面而言，“凰龙”号可能具有开拓性意义，但是否真像有些媒体所说的“比别国常规动力潜艇先进10至15年”，现在断言还为时尚早。其实对于日本海自来说，“凰龙”号的试验性质也十分明显，有摸着石头过河的节奏，甚至暗藏一些技术缺陷也很难说。所以，外界莫不如等“凰龙”号服役一段时间后，再来做评价不迟。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈永乐证券时报网天风证券孙彬彬早间发文称，在内部逆周期政策适度对冲、改革利好催化的背景下，外部环境的变化虽仍局部影响资本市场，但边际影响减弱。A股4月中旬以来先后经历了“政策边际收敛、基本面二次修正、外部环境突变、美股波动性释放”这四大利空，中期调整进入尾声。以行业基本面和政策利好为支撑的反弹有望持续，结构上科技成长相对占优，以业绩为主线，重点关注以上景气度即将见底反转和持续回升的行业。

分税制是中国财政史上一个异常重要的事件，这意味着前所未有的财政权下放。权力的分散化和一定比例的财政自主，激发了地方政府加快区域经济发展的动力和热情，尤其是不遗余力的加大税收密集型的产业，带动了中国经济的高速增长。同时税种的种种安排，也促使地方政府更愿意加大重资产投资，而在消费及教育、医疗等基础服务方面则相对缺少热情。在经济和税收增长过程中，中央的财力也在不断壮大，形成了更大的再分配权力。与此同时，对地方政府的事权也在逐渐加大，慢慢的出现了中央地方两级之间的赤字不平衡。

按照《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》及其配套政策，我国油气体制改革将主要围绕油气勘查开采体制、进出口管理体制、油气管网运营机制、下游竞争性环节改革、油气产品定价机制、国有油气企业改革、油气储备体系、油气安全环保体系等方面展开，当然还涉及资源税、环境税、碳税、成品油消费税等改革。这些改革措施将高难度考题交给了现有的油气市场以及传统国有油气企业：一是油气市场主体多元化，传统国有油气企业面临更大的竞争压力。在油气上游勘探开发领域，民营企业等“非传统”力量将与传统国有石油企业同台竞技，部分油田服务公司也将会“反客为主”，积极参与油气勘探开发。在下游销售领域，加油站业务将完全对外资开放后，与我国企业合资经营不再是外资进入成品油终端销售业务的唯一方式，他们既可选择与合适的中国企业以参股或控股方式开展业务，更可以独立地设立公司和投资加油站业务。这将使我国的成品油终端销售业务面临更加激烈的竞争，而油气管网运营机制改革，也将改变传统国有油气企业的赢利模式和核心竞争力。

责任编辑：杨群消息人士称，在本月较早时的德银监理会政策会议上，有关德银与德国商业银行合并以及德银与瑞银合并的可能性均被讨论。该报道称，有意见认为德银与瑞银合并更佳，因为双方在投行业务与财富管理业务上可以互补长短，而德银与德商银行合并，则业务重叠较明显，要花费的重组开支也较多。