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即便把这项任务交给了当时雅达利最资深的游戏设计师霍华德，他曾开发出雅达利1981年最畅销的游戏，最终他也硬着头皮在规定时间内完成了游戏的开发。雅达利将公司的前景全部压到了这款游戏上，在广告强攻下，游戏版《E.T。》在1982年圣诞节卖出了150万套。虽然看上去很美，但这却是死亡丧钟的开始。

2　为什么有那么多本地流量，却只能看着全国流量先耗尽？作为一名手机重度依赖症患者，小郭经常要外地出差。她订购的某套餐有1GB全国流量，运营商还会赠送3GB本地流量。但是她发现率先消耗的是全国流量，而高达3GB的本地流量却不能用。“为什么在北京的时候不能率先用本地流量呢？”也有用户调侃说，月底收到了运营商赠送的大额流量，可是已经没有时间用了。

除了烂游戏，第三方厂商还开始色情游戏的研发。其中最臭名昭著的就是《卡斯特的复仇（Custer’s Revenge）》，他讲的是在印第安战争中阵亡的美军，以凌辱印第安女性为复仇的故事。这种变态的意识形态引起了妇女权益保护团体、印第安民权组织和主流媒体、政客的大肆抨击。

（二十二）健全社会化服务体系。建立政府购买安全生产服务制度，将安全生产社会化服务列入鼓励创业的指导性目录。发挥科研院校、中介机构和工程技术人员作用，对工艺复杂、专业性强的企业进行安全检查。鼓励企业购买安全生产管理和技术服务。探索建立安全生产社会化服务信息平台，推动服务需求和供给资源的共享对接。支持相关机构开展安全生产和职业健康一体化评价等技术服务。

方案2简单对应、增加车型形成新收费标准方案二中，客车同样执行现行收费标准不变，货车将现行收费标准简单对应、增加一类车型后形成新的收费标准。即：客车每公里收费标准一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元；货车每公里收费标准一类车0.50元，二类车1.00元，三类车1.50元，四类车1.80元，五类车2.00元，六类车2.00元。

一位曾被委托马航案件的律师对21世纪经济报道记者表示，该案的一个难点在于，按照中国法律，很难找到相关条文来支持这么高的赔偿金额（1000万以上），达不到这个金额家属又不会满意，所以法院的位置比较“尴尬”，最好的方式是让双方在庭外和解。“但和解的问题是，国内公司可能会听从法院建议进行和解，但马航不是中国的公司，这方面没什么可担心的，也谈不上什么额外赔偿，这时候双方就僵持不下了。”他推测。考虑到马航案件的诉讼难度及可能的赔偿金额，他最终没有代理。